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| Mania Club (2007.08) |
| ▶ 2007 서울오토살롱에 출품한 화제의 수퍼카 puzzle |
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애스톤마틴 V8 밴티지
진정한 럭셔리 2도어 쿠페, 포르쉐를 겨냥해서 태어난 애스톤마틴 V8 밴티지는 흔히 ‘베이비 애스톤’이라고 부른다. V8 4,300cc 재규어 엔진을 탑재해 380마력을 발휘하고 최고속도는 272km/h 이지만 벤틀리 튜너로 유명한 맨소리를 통해 출력은 400마력, 최고속도는 290km/h로 높아졌다.
람보르기니 무르시엘라고
무르시엘라고는 용맹스럽게 싸우다가 영예롭게 죽음을 맞이한 전설적인 황소의 이름이고 스페인어로는 박쥐라는 의미도 가지고 있다. V12기통 6,200cc 엔진에 최고출력 580마력/7,500rpm 황소처럼 난폭한 파워와 6단 매뉴얼 트랜스미션은 0 → 100km/h 가속을 단 3.8초 만에 끝낸다.
페라리 F50
페라리 F50은 페라리가 창립 50주년 기념으로 F1 포뮬러카 제작 노하우를 집약해 만든 스포츠카로써 F1 포뮬러카에서 사용 하는 최신 기술을 적극적으로 도입됐다. 보디와 섀시는 탄소섬유를 썼고, 엔진은 F1에서 쓰던 V12 실린더 블록에, 페라리가 처음 F1에 도입했던 5밸브 DOHC 실린더 헤드를 도입됐다. 엔진 위치 는 운전석 뒤쪽에 있는데 투명 커버로 덮여 있어 내부를 볼 수 있다.
메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌
메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌의 뼈대를 이루는 섀시는 이미 알려진 대로 카본이다. 양산형으로는 세계 최초로 차체에 충격을 흡수하는 카본을 통해 고강성과 초경량화를 실현한 점이 특징이다. 또한 SLR 맥라렌은 다른 수퍼카에는 없는 크루즈 컨트롤, 에어컨, CD체인저 등 다양한 편의사양이 달려있다.
람보르기니 무르시엘라고
한국 최초, 세계에서 8번째로 에어로파츠를 장착한 모델이다. 국내 에어로파츠 전문 회사인 M&S의 손길을 거쳐 프론트 립, 사이드 립, 리어스포일러 그리고 디퓨저 윙을 장착했다. 이중 디퓨져 윙만 FRP 소재이고 나머지는 모두 자체 개발 및 생산한 카본 소재이다.
닛산 350Z
전설적인 스포츠카, 닛산 350Z는 튜닝 파츠가 많아 해외에서도 인기 차종 중에 하나이다. 세계 10대 엔진을 자랑하는 VQ35DE 엔진에 흡배기와 서스펜션, 브레이크 등 토털 튜닝을 하고 카본 보닛과 카본 리어 스포일러를 장착했다.
시보레 콜벳
시보레 콜벳은 웅장한 보디에 전통적인 V8 엔진을 통해 300마력을 발휘하지만 이를 튜닝해 엔진은 5,700cc가 8,300cc가 되었고 힘이 3배 이상 늘어나 960마력을 자랑한다. 이어 팩스턴의 수퍼차저를 장착했으며 순간적인 가속력을 위해 NOS 시스템을 갖추었다. 특히, 롤링 스타트에서 천하무적 같은 힘 덕분에 앞바퀴가 들리는 장면도 연출할 수 있다.
뷰익 포뮬러 F2
3년 동안 포뮬러 경기에 참가하고 은퇴한 모델로 일본에서 경매로 나와 입찰을 통해 한국으로 넘어왔다. 약 2년 4개월의 제작 기간에 들인 돈은 머신과 개발비를 합쳐 자그마치 65억이라는 사실에 이번 2007 서울오토살롱에서 가장 많은 관심을 받기도 했다. 관람객들이 엔진 소리를 듣고 싶어서
시동을 켜달라는 요청 때문에 출품자가 많이 당황했다는 후문이다.
the option | 글/ 김기락 기자 | 사진/ 김영숙 기자 | |
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